Net voor je Uyuni en de zoutvlakte bereikt, passeer je het 'Kerkhof van Treinen". Rond 1888 is men begonnen met de aanleg van het treinstation van Uyuni, in de hoop het stadje uit te kunnen bouwen tot een belangrijk knooppunt in het Boliviaanse treinverkeer. Helaas is dat niet gelukt. Vanaf 1940 raakt het spoor ernstig in verval, mede door het instorten van de mijnindustrie.
Eerst werd er nog over gedacht om er een mooi spoorwegmuseum van te maken en men begon met het verzamelen van treinen. Maar het museum is er nooit gekomen.

En nu staan al die treinen al decennia lang in de uitgestrekte vlakte, overgeleverd aan de ruige elementen zoals het zout, de harde wind en de lage temperaturen.

Voor toeristen is het een fotogenieke plek......