1 op 3

Het zou kunnen verwijzen naar het benzineverbruik van deze prachtige 8 cylinder met 6.3 liter inhoud.
Maar het is de verhouding van het aantal oldtimers ten opzichte van het aantal moderne auto's in Cuba.
Van de 200.000 auto's zijn er 70.000 van voor 1960, toen het internationale embargo van kracht ging.

Naast het feit dat Cuba een super gezellig land is, is het ook een walhalla voor liefhebbers van classic cars.
De mooiste exemplaren rijden er rond; Dodges, Stubakers, Plymouths, Buicks en noem maar op..

Niets is echter meer origineel. Want ook weer vanwege het embargo is het niet mogelijk om (originele) onderdelen in te voeren.
En dus zijn Cubaanse mecaniciens meester in het zelf maken van onderdelen. Ik heb auto's gezien die lopend werden gehouden met onderdelen van Russische wasmachines.

Voor puristen is dat allemaal een gruwel.
Maar ja, azijnzeikers blijf je altijd houden.

Het is niet te hopen dat het verlichten (of wellicht opheffen) van het embargo leidt tot het verdwijnen van deze auto's uit het straatbeeld van Cuba.