Ze staan klaar voor vertrek; de 325 en 411. Het zijn niet de luxe, moderne en de mooie treinstellen zoals in ons kleine landje, maar ze rijden op tijd en een treinkaartje is in Belgie een stuk goedkoper dan bij ons. Deze treinstellen staan op het kopspoor. Tot 5 jaar geleden was Antwerpen Centraal een kopstation. Treinen moesten keren, maar nu is dit station vernieuwd en heeft het sporen op 3 niveaus .
De stalen perronoverkapping werd ontworpen in 1895 en is 43 meter hoog (deze hoogte die nodig was om de stoom van de locomotieven op te vangen), 186 meter lang en 66 meter breed en bood ruimte aan 10 kopsporen.