Het is te verwachten in een land waar benzine goedkoper is dan water en waar asfalteren tot kunst verheven wordt, dat achtbaanswegen langzaam dichtslibben. Om het fileprobleem een halt toe te roepen wordt er in Dubai zelfs goud verloot onder forenzen die hun nederige bolide in de garage laten staan en voor het openbaar vervoer kiezen.
Als er een beetje vaart in het verkeer zit rijden er volop taxi’s, maar zijn vergeleken met die in Abu Dhabi een beetje duurder en goudstaaf of niet, ik geef sowieso de voorkeur aan het openbaar vervoer áls het betaalbaar en efficiënt is. In Dubai geldt dit zeker, ondanks dat het een vrij uitgestrekte stad is, en het werkt ongeveer hetzelfde als in Nederland met de ov-chipkaart. Hier heb je de Nol Card nodig die in 4 varianten verkrijgbaar is waarvan doorgaans meestal de rode kaart aan toeristen wordt verkocht. Nadeel is echter dat deze kaart een duurder tarief per zone hanteert en dat je maar met één soort vervoersmiddel kunt reizen. Mijn advies is om een zilveren Nol Card aan te schaffen. Deze kost 25 AED (Dirham, ongeveer 6 euro) waarvan 19 AED beschikbaar reissaldo is. Dit is genoeg voor 2 dagen rondreizen en geeft je toegang tot bus, waterbus, tram en metro. De kaart kun je op grote stations opwaarderen en is sowieso 5 jaar geldig, let er wel op dat er minimaal 7,50 AED op staat alvorens je ergens gaat inchecken. Met de kaart kun je ook een dagtripje maken naar Abu Dhabi (busrit van 2 uur), een retour is 50 AED. En mocht er aan het einde van je verblijf nog saldo op de kaart staan, deze kun je laten uitbetalen bij een loket, vergoeding hiervoor is 5 AED of 2,5 procent van het saldo, net wat hoger is.