Tijdens de tweede wereldoorlog wilden de Japanners een betere verbinding tussen Thailand en Birma (Myranmar); deze (inmiddels grotendeels inactieve) spoorweg is bekend onder de naam ‘death railway’.

De enorme kloof op deze foto (Hellfire Pass) is uitgehakt door krijgsgevangenen, die onder vreselijke omstandigheden vaak meer dan 12 uur per dag moesten werken (en als het gestelde doel van die dag niet gehaald was, moesten ze langer doorgaan.) Toen de Japanners de deadline niet bleken te gaan halen, werden de uren zelfs nog extremer; toen moesten mensen soms zelfs meer dan 16 per dag zwoegen.
Aangezien de gevangenen de Japanners helemaal niet wilden helpen, probeerden ze de aanleg van de spoorweg op slinkse manieren te dwarsbomen. Denk daarbij aan het plaatsen van een termietennest bij houten palen of het niet op de juiste manier plaatsen van balken, in de hoop dat dit na verloop van tijd een gedeelte van de spoorweg zou vernielen.

De enorme boom in het midden is geplant ter nagedachtenis van de vele slachtoffers.